Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
Rama z widelcem
| Rama | Główna rama i widełki z włókna węglowego OCLV Mountain, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, Carbon Armor, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 115 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox SID Select+ sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2 RL, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
| Amortyzator | RockShox SID Luxe Ultimate, sprężyna DebonAir, tłumienie Ultimate RL, 190 x 45 mm |
| Dźwignia zawieszenia | Zdalne sterowanie Bontrager Drop Lock |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 130mm |
Koła
| *Koło przednie | Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Bontrager Kovee Elite 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost 110, oś przelotowa 15 mm |
|---|---|
| Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Bontrager Kovee Elite 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
|
| *Koło tylne | Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Bontrager Kovee Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Rapid Drive 54, bębenek XD, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
| Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Bontrager Kovee Comp 30 z włókna węglowego, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm |
|
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Opona | Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40″ |
| *Element opony | Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Size: S, M, M/L, L, XL, XXL Zawór Bontrager TLR, 50 mm |
|
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 29 x 2,40″ Widelec: Patrz dane producenta |
Napęd
| Manetka | SRAM GX Eagle, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | SRAM GX Eagle |
| Korba | SRAM GX 7K Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości |
| Wkład suportu | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Kaseta | Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy |
| Łańcuch | SRAM GX Eagle, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 36T |
Komponenty
| Siodełko | Bontrager Montrose Elite, szyny tytanowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Size: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 340 mm długości |
| Size: M, M/L Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości |
|
| Size: L, XL, XXL Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 480 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Elite, stop aluminium z obejmą |
| *Wspornik kierownicy | Size: S, M, M/L Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 60 mm długości |
| Size: L, XL, XXL Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr, 13 stopni, 70 mm długości |
|
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy SRAM G2 RS |
| Tarcza hamulcowa | SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 160 mm |
Waga
| Waga | M – 11.74 kg / 25.88 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |