Rama z widelcem
| Rama | Włókno węglowe OCLV Serii 500, IsoSpeed, drzwiczki schowka w rurze dolnej, ukryte mocowania błotników, mocowania bagażników, zintegrowane mocowania torby w ramie, niewidoczne prowadzenie linek i przewodów, T47, hydrauliczne hamulce tarczowe flat mount, wbudowana prowadnica łańcucha, demontowalny wieszak przerzutki przedniej, uniwersalny wieszak przerzutki tylnej UDH, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm ze zwężeniem |
|---|---|
| Widelec | Checkpoint full carbon, tapered carbon steerer, fender mounts, triple rack mounts, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 40 mm (XS: zgodne wyłącznie ze sztywnym widelcem) Kompatybilne opcje wskazane są w często zadawanych pytaniach dla Checkpoint SL Gen 3 |
Koła
| Koło przednie | Bontrager Aeolus Elite 35V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 35mm rim depth, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Aeolus Elite 35V, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, głębokość obręczy 35 mm, bębenek SRAM XD-R, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | Bontrager TLR |
| Maks. rozmiar opon | 50 mm bez błotników, 42 mm z błotnikami |
System elektryczny
| Bateria | Akumulator SRAM eTap (z ładowarką) |
|---|
Napęd
| *Manetka | Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL SRAM Force AXS D2, 12-rzędowa |
|---|---|
| Rozmiar: XS, S, M, ML, L, XL SRAM Force AXS D2, 12 speed |
|
| Przerzutka tylna | Shimano Force XPLR AXS D2, maks. zębatka 44T |
| *Korba | Rozmiar: XS, S SRAM Force 1 D2, 40T, DUB, 165 mm długości |
| Rozmiar: M SRAM Force 1 D2, 40T, DUB, 170 mm długości |
|
| Rozmiar: ML, L SRAM Force 1 D2, 40T, DUB, 172,5 mm długości |
|
| Rozmiar: XL SRAM Force 1 D2, 40T, DUB, 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | SRAM XG-1271, 10-44, 12-rzędowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x:44 2x: 46/30 |
Komponenty
| *Siodełko | Rozmiar: XS, S Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 155 mm |
|---|---|
| Rozmiar: M, ML, L, XL Verse Short Elite, drążone szyny z magnezu, szerokość 145 mm |
|
| Sztyca | Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm |
| *Kierownica | Rozmiar: XS Bontrager Pro Gravel, 40 cm szerokości |
| Rozmiar: S, M Bontrager Pro Gravel, 42 cm szerokości |
|
| Rozmiar: ML, L Bontrager Pro Gravel, 44 cm szerokości |
|
| Rozmiar: XL Bontrager Pro Gravel, 46 cm szerokości |
|
| Taśma na kierownicę | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| *Wspornik kierownicy | Rozmiar: XS Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości |
| Rozmiar: S Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
|
| Rozmiar: M, ML Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
|
| Rozmiar: L Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
|
| Rozmiar: XL Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości |
|
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Force AXS |
| Tarcza hamulcowa | SRAM CenterLine X, centerlock, zaokrąglone krawędzie, 160 mm |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i z tyłu |
Waga
| Waga | ML – 9.00 kg / 19.85 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
